尽管加拿大其他地方已将燃油价格中的碳税全部取消，但魁北克决定不会跟进……而面对降价呼声，魁北克政府想到了另外的办法——通过废除燃油“地板价”来降低人们的加油成本。
什么是“燃油地板价”？
“地板价”是对“价格底线”的俗称，“燃油最低价格制度“于20世纪90年代被引入魁北克。
依照法规，魁北克各地区汽油及柴油的“最低销售价格”由魁北克能源监管机构负责制定。该定价包括“最低卸油价格、运输成本、联邦税、省税及运营费用”。
令人难以理解的是——低于该定价（即“法定最低价格”）销售燃油的零售商（各品牌加油站）将面临“惩罚性赔偿”。
比如，魁北克上周的“法定最低汽油价格”为每升1.40元，加油站给出的价格平均为每升1.57元。如果，某加油站给出每升1.35元……那这家加油站就会被罚。
据统计，在过去3年中，魁北克能源监管机构共收到838份有效申诉，而申诉原因几乎都是“某加油站违法给出了过低的价格”。必须说明的是：“申诉”通常都不来自“消费者”，而是来自“其他加油站”……
魁北克国会议员萨缪尔·普利昂解释说，“一些零售商试图打破法定最低价格……那是因为他们的运营费较低，他们试图以让利方式吸引顾客、薄利多销……无论怎样，他们认为这个市场应该是‘自由的’。”
“现在，魁北克政府计划削减燃油底价，以鼓励竞争，并最终确保消费者在加油时支付最优惠的价格。”
魁北克经济、创新和能源部长克里斯汀·弗雷切特（↑）说：“所以，我们想取消燃油最低定价……我们希望保护我们的经济和消费者的利益，让市场竞争起来，同时使用工具确保燃油价格真实透明。”
经济、创新和能源部长议会助理萨缪尔·普林补充表示：“于20世纪90年代引入的‘最低价格制度’如今已不再适用……它限制了零售商之间的竞争，并可能导致价格长期居高不下。”
时间线及背景
2024年5月，“魁北克未来联盟”（即执政的CAQ党）前魁北克经济部长皮埃尔·菲茨吉本首次提出“取消燃油地板价”。
2025年3月底，新任联邦自由党领袖、加拿大总理马克·卡尼决定在全国废除民用燃油碳税。该决定不涉及魁省和BC省，因为这两个省份一直都有自己的一套“环保收费体系”（其收费金额类似于联邦碳税，每升汽油中大约征收8-9分）。
随着BC省宣布与联邦步调一致、取消自己的环保收费制度，魁北克油价便成为全国第一（详情请至文尾链接）。
据CAA数据，加拿大平均汽油价格目前为每升1.30加元。魁北克平均油价为每升1.59，安大略为每升1.28。
值得一提的是，四月初时，魁省省长乐高曾表示“将在联邦选举结果出来后再决定是否继续维持油价中的碳税”。但此后，他的CAQ党投票支持了一项维持碳税补贴的动议。
修正案提交程序
与“取消燃油地板价”相关的“第69号法案”已经提交，该法案的全名是：“《确保能源资源责任治理法及其修正若干立法条款》修正案”。
魁北克政府希望该修正案能够在夏季休会前获得通过。
经济、创新和能源部办公室表示，如果修正案获得通过，根据新规定，零售商将被要求“实时向能源监管局传输燃油价格的任何变化”。而能源监管局则将被要求“及时在线发布燃油价格演变数据，并编制公众可访问的市场统计报告”。
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新闻来源：TVA、CTV
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