12月15日，加拿大卫生部长Jean-Yves Duclos宣布重启于10月份才刚解除的旅行警告，并正式建议国民取消圣诞假期旅行计划。部长严厉警告称：“现在不是旅行的时候。”
话音未落，西捷航空（WestJet）愤怒表态：强烈反对加拿大政府发布的旅行警告。使用如此激烈措辞，于西捷而言堪称史无前例。
不服不服就是不服
西捷指出，该旅行警告毫无科学依据，没有数据基础，严重破坏航空业在应对新冠疫情以来一直严格执守的安全记录……新规的宣布是‘一种挫折’，是对加拿大进步的阻碍。
西捷公司总裁兼首席执行官Harry Taylor说：“疫情期间，加拿大的航空旅行一直遵循着最高的防疫标准，严格执行检测程序，为旅客提供着最好的保护。作为世界上唯一一家‘所有部门员工均已完整接种’的航空公司，我们呼吁政府公开分享与旅行相关的新冠感染数据，用以重新制定针对完整接种疫苗的加拿大人以及旅行/旅游业的咨询、建议与参考。”在联邦卫生部长宣布国际旅行新规之日，加拿大已累计通报3万宗新冠死亡病例，魁、安两省的新增确诊人数也超过了每日2000人。新变种奥密克戎病例已占到魁、安两省每日新增病例的20%左右。按照蒙特利尔首席卫生官的说法，比Delta病毒感染性高三倍的奥密克戎病毒目前正以“每两三天翻一倍”的速度激增。但是，目前确实没有足够证据表明“国际旅行，尤其是在飞行过程中，航班会导致超级传播事件”。就在几天前，流行病学家Nazeem Muhajarine表示，即使有新变体出现，旅行也可以是安全的——前提是旅客应该完整接种，打加强针，并全程戴着口罩。纽约时报也报道，虽然存在局限性，但目前许多研究都发现“飞行时感染新冠的风险非常低”。专家们一致认为，航班上的空气经过了良好的过滤。大多数飞机都使用高效的H.E.P.A.过滤器，其有能力捕获99.97%的0.3微米颗粒。另有一些研究人员认为，仅靠过滤空气是不够的，航空公司应该实施“空位政策”——把中间的座位空出来，让大家隔着坐。此外，西捷航空还在声明中强调，“加拿大宣布的旅行限制建议与世卫组织的指导意见互相矛盾”。11月30日，世卫组织曾表示，全面的旅行禁令不会阻止国际传播，反而会对人和社会造成沉重负担……但须提及的是，世卫这份声明发表于南非宣布发现奥密克戎变种之后，当时各国纷纷宣布对来自非洲南部数个国家的旅客采取禁入措施。而目前距奥密克戎被发现已有数周，该高度传染性变种已在各地以极其迅猛态势蔓延。此一时彼一时，因此，西捷航空上述所谓的“矛盾”指责并不十分恰当。声明中，西捷航空建议加拿大政府“更应该去关注疫苗接种和测试，而非旅行”。“旅行禁令、限制和建议对加拿大的持续经济复苏具有破坏性，并令数万名最近重返工作岗位的加拿大旅行/旅游业者心生沮丧。我们非常担心此新规在假日旅游季来临前造成不必要的干扰和混乱。”西捷公司总裁兼首席执行官Harry Taylor在声明中指出：“自疫情发生以来，我们已安全地运送了700多万名客人，安全的航空旅程备受赞扬。总之，完整接种疫苗的加拿大人不应该被限制乘坐航班。”15日，联邦公布最新旅行限制措施，正式建议圣诞/新年假期避免非必要的国际旅行。卫生部长Jean-Yves Duclos表示，由于全国新冠病例数量激增，外加奥密克戎（Omicron）社区传播加剧，政府做出艰难决定：正式建议在未来四周内避免进行非必要国际旅行（四周后评估疫情状况再进行政策调整）。部长还要求计划出国旅行的加拿大人取消他们的旅行计划。此外，政府将对获准进入加拿大的旅行者采取更严格的隔离及检测措施，包括返回加拿大的加拿大公民和永久居民。
