11月17日，美国总统拜登（Joe Biden）来到美国汽车制造业中心密歇根州底特律，参观美国最大汽车制造商“通用汽车”的一处电动汽车组装厂。这里是拜登推广“万亿美元基础设施投资法案”全国巡讲的其中一站。
11月15日，拜登签署了$1.2万亿美元基础设施法案。在该项法案中，拜登承诺拿出$75亿美元建设全美电动汽车充电网络，并鼓励民众购买电动汽车，鼓励汽车制造商生产更多电动汽车。
据报，目前美国人缺乏购买电动汽车的热情。去年，全国销售的汽车中只有1.7%以电池为动力，该比例是中国市场的三分之一，更远远落后于全球领军者挪威。挪威全年销售的汽车中有将近75%都是充电的。另一方面，在底特律三大汽车制造商中，对投资电动汽车表现得最为积极的是“通用汽车”。拜登对此表示赞赏，所以愿意亲自出马为电动悍马站台。
当日，拜登亲自试驾了一辆电动悍马和一辆福特F-150电动皮卡。放下电动悍马的性能不提，咱就说现年78岁高龄的拜登，这脚起步，堪称狂野……↓↓↓↓↓
那个走路慢慢吞吞、抬了胳膊就忘了放下、一开口眼圈儿就红、说前半截儿就想不起来后半截儿话的糟老头子呢？这脚起步开得大悍马前仰后合，这旁边的保镖也不拦着点儿，这一国总统咋能逮着机会就造呢，安全事小，可这回露馅儿了吧……冲刺后，拜登原地转了个圈，然后稳稳兜回来，摇下车窗对记者说，“想不想上来感受一下儿？这家伙的，果真不一样嘿！”拜登表示，这款车太不可思议了，是完全不同的悍马。“它比我的雪佛兰重三倍，也快三倍”。
在随后进行的演讲中，拜登猛夸几家传统车企于电动汽车方面的表现，但却只字未提电动汽车一哥特斯拉。据称，拜登不提特斯拉的原因是“特斯拉一直拒绝成立工会”。而拜登所推行新法案的口号是“在全美创造有工会组织的薪资优工作机会”。拜登在演讲中还强调，中国一直在这场新能源汽车战争中处于领先地位，如果不迎头赶上，美国将失去很大优势，所以必须大刀阔斧扭转局面。拜登坚信，只要他的法案能够顺利实施，美国就一定可以赶超中国，成为电动汽车领域领头羊。据悉，通用汽车计划在2035年以前全面改产电动车。值得注意的是，魁省决定自2035年起，全面禁售民用燃油新车。魁省政府2020年11月中旬宣布，为保护环境，2035年起，魁省将禁售民用燃油新车，包括小轿车、SUV、VAN及皮卡。工商业卡车不在禁售之列。燃油二手车仍可交易。未来5年，魁省政府计划在完善电动车充电设施方面，投资$670万加元。虽然省内现有电动车占比还不到全部机动车的2%，但魁省是加拿大目前推行电动汽车最为激进的省份。
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