在家安安静静住了近25年的一位业主，突然收到蒙特利尔市政府发布的“命令”——“必须在房子下面建造一个车库”……
有人估计，相关花费大约为“$5万加元”……如此世道，这谁受得了？在蒙特利尔日报报道此事后，几乎所有的蒙特利尔人都感到“难以置信”且“不寒而栗”。事发行政区官员随即出面释疑。简单说来，屋主的抱怨固然有他的道理，但事实情况也并非全如他所说。总而言之，个中详情值得了解一下。
“这简直毫无道理！我把车子停在门前车道上24年多了，一直没有任何问题，可现在他们却让我‘必须把车停在车库’……没有车库？那就建一个……这也太牵强了吧！”蒙特利尔居民克里斯蒂安·洛佐（Christian Lozeau）抗议道。市政府命令的执行截止日是7月1日。如果改成车库，洛佐现在位于地下室的“工作室”就将不复存在。另一方面，这名备受通胀打击的魁北克人不知道如何才能在7月1日之前筹到这笔意外花销。
今年1月19日迄今，这位现年57岁，居住在蒙特利尔岛东端Rivière-des-Prairies-Pointe-aux-Trembles区（RDP-PAT）Armand-Chaput大道的居民就一直在经历“令人生厌的官僚主义考验”。洛佐说，向他发出“违规通知”的检查人员认为，“在他家两层房屋下面的那个工作室原本应该是一个车库——根据当地法规，车辆可以停放在房屋前面的车道上，但该车道‘必须通向真正的车库’——因此，‘我在我家门前停车’属于违法行为！”
洛佐说，“此外，他们还要求我将我的‘工作室’改回‘车库’……他们给了我10天时间来提交相关计划并获得市政府的改造许可证。可是，这个改造发生在几十年前，那不是我的错，那是前房主的错。”“我在2000年买下这栋房子，目前正在进行一些装修项目，”洛佐指着地下室说，“可这里我根本没动，将‘车库’改成‘可居住空间’的人是前任业主。”
“买房时我曾就此问题给市政府打过电话，可他们当时告诉我‘有关改造车库的投诉已经关闭’……如果当时他们告诉我说这不行，我绝对不会买这个房子。”“不幸的是，对于24年前我和市政府就此联络一事，我没能保留任何证据或信件......” 洛佐说，“这道命令令人沮丧……我必须把所有的东西都挖出来，然后在地基上折腾。”
洛佐坦言，市政府的这道命令严重挑战了他“没钱”的底线……他和许多纳税人一样，正在遭受通货膨胀的打击。“原本我还打算在今年更换门窗，但因没钱，搞不了了……现在命令我建造个车库？这不扯吗？”洛佐先生一声长叹。
行政区部主任出面释疑
RDP-PAT行政区土地开发和技术研究部主任Luc Castonguay证实，Armand-Chaput大道上共有29处住宅被市政府发送了“违规通知”。 年初，检查人员之所以展开巡查活动，主要是因为“市政府想在2024年夏季于该区域内修建人行道”。 “29户违规的情况各不相同，大多数是因为‘房屋前没有草坪（铺满砖石）’。而涉及车库的违规情况共有两例，洛佐先生就是其中一例——他们‘没有在施工/装修前向市政府申请相关许可证’。”
值得注意的是，Castonguay主任的意思是：没有申请施工/装修许可证的业主必须将房屋恢复原状。该“原状”，原则上应以“地块证明图”及“初始建筑外貌”为标准。而洛佐先生则从“在自家门前车道不能停车？车道的定义是必须有车库？恢复车库才能在自家门前停车？没钱弄车库……”这条思路发出抱怨。如果用一句话概括讨论核心的话，那就是：无证施工的洛佐需要将他的房子恢复成哪个原状？他所买到的无车库房子的原状，还是前房主时期有车库房子的原状？具有讽刺意味的是，根据该行政区于2023年实施的一项最新规定，洛佐先生被禁止在地下室建造车库……该规定旨在“避免更多的水渗入地下室”。Castonguay主任承认，“这条不许在地下室建造车库的新规”与“要求洛佐先生在地下室建造车库的命令”……确实完全相反。Castonguay主任表示，他们将在本周之内与洛佐先生举行一次会议，旨在缓解局势并找到解决方案。文章源自：
https://www.journaldemontreal.com/2024/02/13/en-videos-ca-na-aucun-sens--la-ville-lui-ordonne-de-batir-un-garage-a-50-000-sous-sa-maison
