昨日，魁北克交通部长Francois Bonnardel提交了22号法案，旨在修改《汽车保险法》和《公路安全法》。部长说：“我非常非常自豪地看到，由于资金充足，我们现在可以向受益人返还可观的款项，”部长表示，“它们可能并不算多，但它们很重要。同时，我们将在未来几年追溯并回馈给相关受益人$10亿加币，我认为，我们欠他们的。”目前SAAQ有$48亿加元的盈余，部分原因是由于重伤事故的减少，这为SAAQ节约了不少钱。Bonnardel部长表示，“今明两年，SAAQ还将向640万名拥有驾驶执照的魁北克人返还$11亿加元，返还方式为‘减少每年的驾照（注册）费用’。”目前，魁省汽车驾驶执照的常规年费为$87.28加元。新系统运行后，基本保险费（$63.93加币）将被免收，驾驶者只需向政府支付$18.60加元的基本费用和$4.75 加元的续证费用——因此，2022和2023年的魁省驾照年费将是$23元。（注意，此示例并未计算那些因违章而增收的相关费用）。新法案还对公路安全法规的其他方面作出修改。比如，运输卡车必须携带电子记录设备，以取代卡车司机为管理工作和休息时间而必须填写的日常日志。此外，更令人感到欣慰的是，魁省将从魁北克汽车保险协会（SAAQ）的金库中拨出$10亿加元，重新分配给那些曾在交通事故中受伤的人。部长表示，他想“纠正过去的错误”，确保那些受伤的人能在68岁之后获得收入，这样，“他们就能过上体面的退休生活”。如果该伤情属于“灾难性级别”，新系统将根据魁北克工人平均工资为受益人提供一份“收入”，以弥补车祸为其带来的事业损失。例如，四肢瘫痪者的家庭护理金将从每周$949加币增加到$1500，丧葬费用赔偿金增加到$7500，并且，已故受益人幸存伴侣的福利也将不再基于死者的年龄。
