从高架立柱、铁轨铺设到火车测试,许多蒙特利尔人见证了轻轨Réseau Express Métropolitain(REM)的建设过程。但是,并非所有工作都是“常人可见”,一些非常重要、且相当神秘的工程发生在地下深处。近日,Globalnews公布了一段延时录像,显示了蒙特利尔Outremont区Édouard-Montpetit轻轨站,耗时三年挖的一个洞……建造者CDPQ Infra发言人Emmanuelle Rouillard-Moreau表示,为了能与皇家山穿山隧道(Mount-Royal tunnel)相连,我们必须要挖到这个深度。“Édouard-Montpetit轻轨站位于地下70米,是加拿大最深的车站。”“该站的挖掘工作带来诸多挑战,不仅是因为皇家山的基岩太深太硬,还因为这里靠近学校、民宅和公用设施。”她说:“我们一直在采取严格措施,确保工人、公众和基础设施一切安全。”“要打穿基岩,就需要爆破,但为减少震动对周边地区带来的潜在影响,我们在施工现场布置了大约20台地震仪,实时监测每次的爆破强度。”挖掘工作于2019年基本完成,从该站点挖出的岩石体积多达3万立方米。皇家山下的一块基岩将被装饰在Édouard Monpetit轻轨站走廊之中(效果图)Édouard-Montpetit轻轨站实体部分预计将在2023年交付使用。Rouillard-Moreau说:“该轻轨站将安装5部高速电梯,20层楼的高度上下不到30秒……来这里可能感觉更像是去游乐园,而非车站。
未来,Outremont与市中心互通将不再需要绕山而行。列车从皇家山下驶过,3分钟即可。REM乘客可以通过Édouard-Montpetit轻轨站前往市中心,并在McGill站(绿线)或Bonaventure站(橙线)换乘STM。你我山前刚见面,山后又相逢~~~蒙特利尔,未来可期!
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https://globalnews.ca/news/8383066/canadas-deepest-train-station-taking-shape-in-montreal/