轻轨项目可以说是自地铁建成以来蒙特利尔最受公众关注的公共交通项目，按照计划，2021年，轻轨一期将建成并运营。
近日，当地媒体MTL BLOG专访了REM项目媒体总监Jean-Vincent Lacroix。以下是部分采访内容。
施工正在按计划进行。在南岸和西岛，您可以看到高架桥正在建设中。我们于今年7月启动了西岛地区的工程，目前已经进入第二阶段。
南岸的车站建设也在推进中，您可以看到一些车站已经初具雏形。
Édouard-Montpetit车站地下通道工程也在进行中。自2018年11月起，已开挖了29,000立方米的土石量。
明年的这个时候，第一批轻轨车辆将在南岸测试。包括各种气候条件下的表现以及无人驾驶系统的测试。
我们还计划种植25万棵树，以抵消工程造成的环境问题。
我们看到，蒙特利尔和世界各地对公共交通都有巨大的需求。对于蒙特利尔来说，REM是过去50年来最重要的公共交通项目。REM几乎是地铁体量的两倍，对蒙特利尔而言，这是公共交通领域的里程碑。
其实我们更想把轻轨比喻成地铁，而不是铁路。因为轻轨和蒙特利尔地铁的原始愿景有关。
轻轨26个车站中的19个将设在蒙特利尔岛上，REM的便利性将改变人们的出行方式。特别是它每天运行20个小时，与地铁相同。
REM与目前的地铁和公交车的整合将非常重要，也将是REM成功的关键。（也就是说，整合优化整个公交系统的资源，让轻轨和地铁、公交等有便利的连接）
有了轻轨，STM可以重新规划公交线路，因为不需要那么多的公交车往市中心跑，可以在市郊配置更多的公交服务，接驳轻轨。
对于南岸，西岛和Laval，REM也提供了巨大的机遇。
目前还没确定，这需要依据轻轨成本，ARTM（大蒙地区交通管理局）来作出决定。
但是当然大家不会支付全部份额。票价将非常有竞争力，将和目前大家习惯的公交、地铁、通勤火车的票价接近。
轻轨系统将连接南岸、西岛、机场、市中心和Deux Montagnes，总投资63亿。2021年部分开通，2023年全部开通。
发表回复