CBC报道，加拿大运输局CTA（Canadian Transportation Agency）即将推出有关航空乘客权利方面的最新规定，对于延误、行李丢失或损坏，以及因超卖座位而被拒绝登机等情况，航空公司要予以赔偿，以保护乘客权益。
公众咨询截止到
2019年2月20日
这个消息是由加拿大联邦交通部长Marc Garneau于昨日在渥太华机场宣布的。部长称，细节将会刊登在Canada Gazette上，希望加拿大人踊跃发表意见和看法。
部长还说，拟议中的新规发布之后，公众咨询会将持续到2019年2月20日。最终法案预计将在2019年春季通过，成为法律之后，于明年夏天正式开始实施。
CTA的新规大致可以归纳为以下几个方面：
延误或取消
航空公司须定期更新相关信息。一旦发生航班延误或取消，航空公司要及时通过各种方式（电子邮件、短信）发出通知；
因航空公司自己的原因而造成的航班延误或取消，要对受影响的乘客给予赔偿。
对大型公司而言，延误3到6小时最低赔偿400元；6到9小时最低赔偿700元；超过9小时至少要赔1,000元。
此外，航班延误期间，航空公司要为乘客提供食品、饮料及电子通讯服务，比如免费的Wi-Fi；
超额订座或飞机维修
由于超额订座或飞机定期维修等航空公司的商业决定而被拒绝登机的旅客，航空公司应予以赔偿。
赔偿金额取决于延迟时间长短：延误3到6小时最低赔偿900元；6到9小时最低赔偿1,800元；超过9小时至少要赔2,400元。
行李丢失或受损
对于乘客行李丢失或受损，航空公司要根据情况给予赔偿，最高赔偿2,100元。
起飞延误
如果乘客上了飞机，而停在跑道上被延误，若接近3个小时，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，适当的通风条件，食品及饮料，还有电子联系方式；如果时间超过3小时，飞机应返回，并让乘客下飞机；如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。
乘客权益组织
对此嗤之以鼻
针对以上新规，加拿大航班乘客权益组织（Air Passenger Rights）创始人Gabor Lukacs对CTV表示：大家别高兴得太早！他本人并不看好CTA的所谓新规定，因为：
“加拿大从来就并不缺什么规定，缺的是有了规定该如何实施。”
加拿大航班乘客权益组织创始人
Gabor Lukacs
Lukacs说，比如加航和WestJet这样的加拿大大型航空公司，其实早就有了类似的政策和规定，但实施起来相当困难，乘客们至今仍为各种情况投诉不断。
Lukacs毫不客气地指出：CTA的所谓新规，明里好像是为了消费者的利益着想，但暗地里，还是向着航空公司的。
“这无疑只会将事情弄得更糟”。
与各个航空公司在法庭上交战过无数次的Lukacs说，“所谓的新规，“This is a slap in the face of Canadian passengers”……不过是再一次给了加拿大乘客一记耳光而已。”
我们一介草民，从来都是任人宰割……你说，我们该信谁？
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