本周一是蒙特利尔轻轨正式运行的第一天，结果24小时内由于轨道切换故障REM系统服务中断了两次，一次是早上早高峰，中断持续了近一个半小时，使一部分乘客被困车厢内一个多小时，还有大部分乘客不得不再次排长龙等公交。
另一次发生在周一晚上11点左右，也持续了大约一个多小时，所有乘客也再次被REM安排的巴士送走。
对于轻轨故障，CDPQ Infra发言人Jean-Vincent Lacroix称，轻轨处于磨合期，出问题不可避免，未来可能还会出现类似情况。
结果这话一语成谶，今天（周三）早上，轻轨又又又中断了服务，同样也导致双向停运。幸运的是，这次服务中断的时间是清晨5:30-6:00左右，且中断时间缩短了一些，没有太影响早高峰。
据悉，早上5:30分，轻轨列车本应该从Brossard和市区中央车站同时开启这一天的第一班服务。结果乘客发现等来等去，列车没有启动的迹象。
CDPQ Infra及其合作伙伴再次派出了公交车将乘客送往相应的车站。随后，CDPQ Infra在一份新闻发言稿中表示，今天的故障是控制中心的计算机问题影响了列车的启动，6点左右，REM的服务才再次恢复服务。
其实，周一除了服务中断外，晚上还出了一件非常乌龙的事情。
周一晚上，家住修女岛的Michel-André夫妇二人乘坐轻轨到南岸Dix30看了场电影。午夜，二人又在Du Quartier车站登上火车回家。
他们按照指示牌登上了列车，听到列车上欢迎的声音：“欢迎来到REM，下一站Panama”时，他们放松下来，因为这证明他们坐上了正确的方向。如果一切顺利，对他们来说这本该是个完美的夜晚。
然而，这时事情却出现了令人意想不到的发展，火车没有朝着Panama开，反而向相反的方向行驶，返回了Brossard站。
不仅如此，他们发现这辆车带着他们直接到了列车车库，这里灯火通明但是没有一个人。周围的铁轨上停满了火车。当时与他们夫妇在同一辆车上的还有一位来自委内瑞拉的游客，他既不会说英语也不会说法语。
由于轻轨是无人驾驶，没有司机他们三人根本下不去，他们有些惊慌还以为当晚就要在车厢里度过了。幸运的是，Michel-André的太太在车厢上找到了对讲机系统。大约8分钟过后，他们三人终于听到了对讲机那头的回复。
工作人员通过对讲机告诉他们：“火车目前没有回应，需要稍等一会儿，这辆火车将把他们带回到Brossard站，等到达了之后将会有人来接他们。”
就这样，他们等了会儿后，火车果然将他们送回了Brossard站站台。在那里一辆有着REM标志的工作车辆在等着他们，工作人员向他们道歉并将他们送回了家。
Michel-André说：“他们确实道了歉，但是让我沮丧的是，我们等了两年多，他们测试运行也测了一年多。但是在第一个正式的日子里，发生两次重大故障和一次开错方向，令人非常困惑。”
“工作人员告诉我们说，他们也不知道这辆车为什么会发生这样的情况。我还能说什么呢？只能庆幸我们没有受到任何实质性的伤害”。
“说实话，轻轨很新鲜，也很有趣，但我还是更喜欢开车。”
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