图源：Dailyhive
多伦多华人乘客陈先生爆料，他与妻子本应该于10月9日凌晨00:10乘坐AC027航班回国。然而，这趟航班的所有乘客却在登机之后被撵下飞机。
陈先生表示，那时乘客们已经系好安全带，并在飞机上等待了一个多小时。然而加航工作人员却告诉大家“机组人员拒绝执行飞航任务”，原因是“他们不能超时飞行，需要休息10个小时……”
据“10月9日AC027航班华人微信群”显示，到了9日凌晨2:20，大家仍在飞机上等待，此时距原定起飞时间已过去2个小时。
华人乘客最担心的，是“不知道是否需要重做核酸检测”，以及“码已变黑……不知是否需要重新申请绿码”……
图源：华人微信群截图
陈先生说，对于这些问题，加航没有给出任何说法。
加航当时给出的临时安顿政策有三个项：选择回家的人可以领取免费打车券；选择转机的人可以自行找酒店并至多报销$300加元；选在留在机场的人可以领取餐券，价值$20加元。
由于时间已至凌晨2、3点钟，外加“核酸、绿码、安检”等诸多问题一直没有得到确切回复，导致大批华人下了飞机之后也不敢远离机场，纷纷选择留在登机口凑合一夜。
最后，这趟航班改成10月9日下午15:30起飞，比原定起飞时间延误了近16小时。
幸运的是，由于是“特殊情况”，乘客们无需重做核酸、重新申请绿码并重过安检。此外，有选择回家的华人乘客事后证实，重新进入机场时也不需要再换登机牌。
截至发稿，这趟航班已经顺利抵达上海。
涉事华人乘客对加航此次的应急处理方式表示不满，并打算提出“集体赔偿”。
但根据加航官网条款，相关“航班延迟超过9个小时提供$1000加元赔偿”的这项索赔，只能由乘客个人提出申请。
文章源自：
https://info.51.ca/articles/1150561
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