加拿大越洋航空（Air Transat）飞行员已于昨日（12月7日）向公司提交72小时罢工通知，罢工最早可能在12月10日（周三）凌晨3点开始。但自今日起，公司可能已经开始考虑“逐步减少航班服务”。
飞行员工会
工会“国际航空公司飞行员协会”（ALPA）表示，除非谈判取得重大进展，否则将采取罢工行动，以争取一份“现代化合同”。
· 现有协议可追溯至2015年，于今年4月到期。工会称“薪酬和福利长期落后于行业标准”。
· 98%合格飞行员参与本次投票，99%支持罢工。
· 谈判自今年1月开始，9月进入调解，但至11月18日最后期限时，双方仍未达成协议。
加拿大越洋航空执行委员会主席布拉德利·斯莫尔机长强调：“没有飞行员想罢工，但管理层让我们别无选择。”
航空公司
加拿大越洋航空公司宣布：航班将从12月9日（周二）起逐步暂停，并推出灵活政策：
· 未来五天内出行的旅客可免费改签或推迟。
· 12月12日或之前的航班若取消，乘客将收到退款或12个月有效的代金券。
· 已在旅途中的乘客可获安排至下一班可用航班。
· 12月13日之后（罢工72小时之后）的航班仍遵循常规条款。
加拿大越洋航空公司强调，首要任务是“尽量减少对乘客的影响”。
乘客与旅行社
魁北克旅行社协会主席莫斯科·科特指出：
· 在近40年历史中，加拿大越洋航空公司从未真正发生过罢工，通常都能达成协议。
· 目前旅客只能“等待和祈祷”，除非购买了“可修改或转为旅行积分”的保障计划，否则预订不可退款。
· 若罢工发生，航空公司必须退款，因为其未能提供已付费服务。
· 建议旅客考虑购买旅行保险（约50–100加元），以便在航班取消时获得抵用金并改订其他航空公司。
· 通过旅行社预订的乘客可获得额外支持，帮助寻找替代方案。
行业影响与前例
若罢工成真，将是过去一年加拿大航空业的又一次重大停工。
今年8月，加航空乘人员罢工曾影响50万名乘客。
加拿大航空和西捷航空在2024年均通过最后一刻协议避免了飞行员罢工。
波特航空、西捷航空和加航均表示正在关注事态发展，但未承诺是否会调整运营以照顾受本次罢工影响的旅客。
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