魁北克乐高政府正准备授权交通管制员“带枪上岗”——此“耸人听闻”的消息由“蒙特利尔日报”首先披露，“La Presse”稍后证实“确有其事”！
魁北克交通管制员（Quebec contrôle routier）是指“在省级道路上执法的交通警察”。
裁 决
事实上，“让交通管制员带枪执勤”的要求已被提出并持续讨论了40多年。直到今年3月，行政劳动法庭裁定：“交通管制员的职业过于危险，他们不能不在道路上携带武器。”
行政劳工法庭法官丹妮尔·特伦布莱（Danielle Tremblay）在该项裁决中列举了近年来发生的几起袭击案件，并写道：“交通管制员在道路运营期间面临‘被袭击’的风险，一旦袭击发生，他们的安全和身心健康就会受到影响，而交通管制员的雇主（即省政府）也承认他们无法控制袭击的发生。”
等 待
目前，魁北克交通管制员的标准装备主要是：伸缩警棍、胡椒喷雾、防弹背心和手铐。一些交通管制员表示，为了保命，他们会刻意避开那些可能发生冲突的场合。
魁北克道路交通警察协会（FCCRQ）主席Jean-Claude Daigneault表示：“我们做的是警察的工作，但我们又不是警察，我们不想成为警察，也不想取代他们，但我们的工作比十年前危险得多，特别是在许多卡车通行的大蒙特利尔。”
自春季以来，魁省300名交通管制员已不再“沿路巡逻”，于“路边监控”时也都处于一种“保守状态”——管制员们都在“等待”魁北克政府的最终决定。
哪 种 枪
据报，魁北克政府急于推出此项授权的压力。源于最近几周内发生的多起重型货车致命事故。
目前，乐高政府正在两个方案中犹豫不定：要么携带真枪，要么携带电击枪（泰瑟枪）。魁北克道路交通警察协会（FCCRQ）反对后者。
今早，魁北克交通部长乔纳森·朱利安在接受La Presse采访时表示，“没有那么多解决方案，要么用真枪，要么用泰瑟，二选一。我已经给出了我的建议，但为尊重程序，我现在不能对外透露我的想法。”
朱利安部长表示，该最终决定必须得到部长理事会的批准。
争 议
魁北克政府“授权非警察身份的交通管制员带枪上岗”的计划引发民众热议。反对者主要持以下观点：
“让非警察人员持枪”风险太多，其可能造成“执法权力模糊，增加误伤以及过度使用武力”等情况。
此举将改变公众对交通执法人员的认知，增加紧张感和对立情绪。
“持枪上岗”不仅会给司机带来心理压力，对管制员本人也是如此。
“给交通警发枪”是“枪支泛滥”的另一种表现。
【补充信息】
魁北克道路交通管制局 (Contrôle routier Québec ) 是魁北克交通管理局 (SAAQ) 下属的一个机构，负责“监督和管理魁北克省的客运和货运道路交通” 。
该部门负责“管理并运营31个固定检查站，以及22个重型车辆称重检查站”。
该部门的雇员被称为“交通管制员”，负责“检查驾驶员的证件、检查车辆并确保司机遵守相关法律法规”。
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