刚刚，蒙特利尔大都会交通局（ARTM）宣布，已正式将价值1.46亿加元的公共交通票务系统升级合约，授予总部位于伦敦的英国公司Masabi。
中标方Masabi是云端票务系统提供商，其代表产品“Justride”已在洛杉矶、纽约、卡尔加里、西班牙瓦伦西亚等超过200个城市投入使用。此次，Masabi将携手国际工程公司WSP，为大蒙特利尔地区整合全新的电子支付系统。这项升级工程将覆盖STM（蒙特利尔交通局）、RTL（隆格伊交通网络）、STL（拉瓦尔交通局）以及exo通勤火车网络，共计更新逾12,000台设备。未来乘客可通过非接触式银行卡、手机钱包，二维码等方式“刷”进站，无需再携带实体OPUS卡。
该项目为ARTM主导的“Concerto票务改革计划”核心部分，官方表示整体预算控制在1.46亿加元之内，包含预留应急资金。这种方法允许新的票务系统不断更新并添加新功能，而无需完全更换系统。
ARTM强调，相较国际同类项目，Concerto成本更为合理，主要得益于得益于部分设备重复使用、两轮招标成功压价9,500万加元，以及选择了更灵活的云端架构。
去年，ARTM上线了Chrono App的NFC功能，允许用户通过手机为OPUS卡充值。此次即将引入的Justride系统，则是彻底“去卡化”的升级，手机、银行卡、甚至智能手表都能“刷卡进站”。
ARTM方面则表示，Concerto并非单纯的技术升级，而是一次“深刻改善乘客体验的变革”，项目管理严格、部署前将会有完整测试。OPUS卡即将告别历史舞台，“无卡出行”的新纪元即将开启。
但这1.46亿加元投入，是否换来相匹配的便捷体验？公众或许很快会给出答案。
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