今早，蒙特利尔再次被雪覆盖。天气预报显示，受气旋影响，包括西南部和中部在内，魁北克大部分地区的积雪厚度可能高达20厘米。
专家表示，根据现行法律，12月1日至3月15日期间必须使用冬胎/雪胎。这意味着，一些司机现在已经更换了他们的轮胎……这给他们自己，乃至给那些没有换胎的司机带来一定风险。
关于降雪
根据加拿大环境部昨晚发布的“特别气象警报”：
- 安省渥太华谷、圣劳伦斯河谷部分地区降雪15-20厘米；
- 渥太华地区可能降雪10厘米；
- 蒙特利尔地区可能降雪2-4厘米；
- Laurentides和Lanaudière两地降雪超过4厘米；
- 魁北克城地区可能降雪5-10厘米；
- Mauricie和l’Estrie地区降雪超过10厘米，且强风时速高达60公里。
以上地区的降雪方式各有不同，有可能“缓慢而持续”，有可能“急促而短暂”。降雪期间，各地气温均“接近或低于冰点”。
关于驾驶
已换夏胎的司机必须加倍小心，以防侧滑。而那些仍在使用冬胎的司机同样必须加倍小心，以防换过胎的车辆失去控制……
专家贝尔特朗·戈丁表示，“首先，7摄氏度以下，夏胎的抓地力就会减弱……虽然轮胎仍可完成基本工作，但它们的‘粘附性’将随温度降低而失去作用。”
“其次，虽然现在使用夏胎是合法的，但驾驶者将不得不面对一种非常棘手的情况——冬天撒在路面上的石子和盐已因前不久下过的雨冲刷变少……今日这层相当厚的雪将稳固地落在干净的沥青之上……就算是冬胎，其抓地力也将变低。”
“也就是说，无论哪种胎，只要是急刹或猛打方向盘，车辆均有可能发生侧滑……而夏胎尤其明显。”
“此外，再高级的车，再高级的防滑系统、稳定性控制系统，再优秀的老司机，如果没有轮胎抓地，一切都是‘空中楼阁’。”
“重要的是，对于那些仍在使用冬胎的人，你们必须提早刹车，用刹车灯提醒后车——因为你并不知道后车是否已开始使用夏胎……如果不尽早提醒他们，你就有可能被他们撞上。”
戈丁说，“这一点不仅是针对轮胎和雪季，在任何时候，所有驾驶员都应保有这种‘同情心/同理心’。”
新闻来源：TVA
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