美国总统特朗普昨晚宣布，4月2日起对“在美国以外制造的汽车和轻型卡车”额外征收25%的关税（注：一些产品之前已有关税，现在叠加25%）。
特朗普补充说，如果美国消费者购买美国制造的汽车，可以享受税收减免。
特朗普认为，这样的措施将重振美国汽车行业，并在美国创造$1000亿美元的投资。
行业巨震 股市大跌
特朗普有关汽车关税的公告立即在市场引发激烈反响。昨日下午，福特汽车下跌1.55%，通用汽车下跌1.65%，特斯拉下跌6.63%，斯特兰蒂斯集团下跌2.01%。
美国四大汽车制造商均在在国外拥有供应工厂。此外，福特公司从土耳其进口的一款轻型卡车也会受到直接影响。
北美汽车工业高度整合，生产过程分布在美、加、墨三国之间。多年来，三国之间签署的一系列贸易协议愈发巩固了汽车行业于北美地区跨境零部件和材料的流通。
依照BLG律师事务所的说法，2023年，加拿大和墨西哥共同向美国出口了价值超过$2100亿美元的汽车产品，包括零部件、乘用车、新轻型卡车，以及中型和重型卡车。
加拿大表示愤怒
“特朗普总统又来这一套！”安大略省省长道格·福特坚持认为，这些关税只会增加美国家庭的生活成本。
实际上，在特朗普宣布汽车关税之前，3月中旬开始生效的美国钢铝关税，就已经让汽车行业感到紧张。同时，该行业感到不解，因为数据显示，美国工业消耗的钢铁和铝材中有将近一半都是进口的。
福特省长表示，“我已经与加拿大总理卡尼进行了交谈，我们一致认为，加拿大必须坚定、强硬和团结。”
福特所言并非独指“汽车关税”。4月2日，特朗普将要宣布“对等关税”原则——所有入美产品都将被征收与美国出口到该国产品相同的关税。
卡尼已有准备
在特朗普宣布“汽车关税”前几个小时，卡尼提出了一项计划——“全加拿大汽车网络”（fully Canadian automotive network）。
卡尼表示，他的政府将创建一个$20亿加元的”战略干预基金”，打造一个“全加拿大汽车网络”，以拯救“国家汽车业”。
“这笔基金将用于保护受到特朗普关税影响的工人，以保障他们的就业，并加强整个加拿大汽车供应链，从原材料到最终车辆。”
卡尼认为，这一点在对美贸易战中是一个巨大的漏洞。
卡尼说：“‘全加拿大汽车及零部件网络’能够避免汽车在最终组装完成之前‘零部件多次跨越边境’的情况……我们需要做的是‘在我们这里多生产一些汽车，每种汽车都多生产一些’。”
“在新的世界里，这将成为我们的一种优势，这将有助于我们抵御特朗普的贸易威胁，同时促进安大略西部以及温莎等地的经济增长。”
注：该“全加拿大汽车及零部件网络”的计划细节尚不清楚，但按照卡尼字面意思理解，该网络旨在巩固并加强加拿大汽车产业的能力与规模，令相关公司不会如特朗普所愿——迁移至美国境内。
换句话说，加拿大汽车行业越完整、越高效，就越会让美国离不开，这也就越能保护加拿大工人。如果美国四大制造商被迫选择在美国建造新产业链，那资本方乃至特朗普政府均将面对“难以言喻”的金钱与时间成本……
卡尼说：“我们将捍卫我们的工人，我们将捍卫我们的公司，我们将捍卫我们的国家，我们将共同捍卫这所有一切。”
迄今为止，美国已对进口的加拿大所有商品征收25%关税，对钢铝征收25%关税，对能源进口征收10%的关税。加拿大则对价值近600亿美元的美国进口商品征收反制关税。
特朗普警告欧盟与加拿大
今早，特朗普在他的Truth Social平台上发文称：“如果欧盟与加拿大合作对美国造成经济损害，美国将对两者征收远大于目前计划的关税，此举旨在保护它们曾经拥有过的最好的朋友！”
“If the European Union works with Canada in order to do economic harm to the USA, large scale Tariffs, far larger than currently planned, will be placed on them both in order to protect the best friend that each of those two countries has ever had！”
噢，怎么着？我欺负你俩行，你俩不能欺负我，因为我是你俩最好的朋友？这什么狗屁逻辑……
不过……想想也是，而今世界，讲逻辑？管用吗？
新闻来源：TVA
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