加拿大联邦运输部10月28日发布“2024-A-27号命令”，自10月24日起，加拿大解除自2022年2月以来针对中国多家航空公司的限制条件。
加拿大航空公司今日上午宣布，将增加加中之间的直飞航班，并将于1月15日恢复从温哥华到北京的每日直航服务（详见文尾）。
开通直航+增加班次
简单说来，该限制条件主要包括两项内容（详情请至文尾链接）：
1. 限制中国的航空承运人每周往返加拿大定期客运航班数量总计不得超过6次；
2. 禁止加拿大与北京之间的直达客运航班服务。
注：加拿大在2022年2月限制与北京之间的直航，主要是因为“当时北京的疫情形势较为严峻”。政府通常会根据疫情的具体情况和风险评估来决定采取哪些措施。北京作为中国的首都，国际航班流量较大，因此被认为是一个高风险地区。
“解除限制条件”意味着（详情请至文尾链接）：
1. 两国之间将增加航班数量；
2. 加拿大与北京之间恢复直航！
涉及哪些航空公司
被解除限制条件的中国航空承运人包括：
- 中国国际航空公司
- 北京首都航空有限公司
- 中国东方航空股份有限公司
- 中国南方航空股份有限公司
- 海南航空控股股份有限公司
- 四川航空股份有限公司
- 厦门航空有限公司
关于时间
这个要看各大航司的工作效率以及相关的谈判结果。相信各大航司会陆续公布航班日程。我们将为您做跟踪报道。
几个可能的开通时间点是：年底（圣诞或元旦），明年春节（1月29日）之前，明年春天（3月或4月），明年暑假（5月或6月）之前。
关于线路
依照传统，与北京开通直航的城市有多伦多，温哥华和蒙特利尔。从客流量及航班成本上看，温哥华可能最先开通，接着便是多伦多，然后才会是蒙特利尔……（发稿前获悉，温哥华果然首当其冲，详见下文）
关于费用
由于俄乌战争继续，加拿大仍然是俄罗斯认定的“不友好国家”，所以，即便加拿大和北京开通直航，飞机也不能飞越俄罗斯领空。这意味着，飞机还得绕道飞行……成本依然很高。
不过，与飞机此前必须在第三个城市机场起降的成本相比，直航成本相对较低。关键是，乘客所用时间以及精力耗费明显下降。
【最新消息】
路透社香港刚刚报道，加拿大航空公司今日上午表示，将增加加拿大和中国之间的直飞航班，此外，加航将于2025年1月15日恢复从温哥华到北京的每日航班，并将从今年12月7日起将其上海航班增加到每日一班。
中国民用航空局官方报纸《中国民用航空新闻》称，中加航班的增加将促进贸易和经济，并促进中加航空运输的进一步复苏。中国民用航空局表示，中国航空公司正在加快申请增加航班。
数据显示，2019年，加航每周飞往中国的航班多达35班次，而中国航空公司运营着76个直飞往返航班。但因疫情，中国多地，尤其是北京，对几乎所有国际旅客都关闭了边境，暂停了许多入境航班。
在加拿大运输部宣布解禁令后，中国外交部发言人林剑在周三的例行新闻发布会上表示，“我们重视加拿大的主动性，希望加拿大继续为两国之间的正常人员往来创造良好条件。”
请继续保持关注，我们将为您追踪报道更多相关信息。
附：
解禁令：https://otc-cta.gc.ca/eng/ruling/2024-a-27
限制令：https://otc-cta.gc.ca/eng/ruling/2022-a-2
新闻来源：https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/air-canada-increase-direct-flights-china-promote-economy-trade-2024-10-30/
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