昨天，蒙特利尔市长瓦莱丽·普兰特（Valérie Plante）公布了蒙特利尔26年后的发展规划——到2050年，蒙特利尔岛上将新增20万套住房和多路有轨电车。
但须提及的是，新规划中所有项目的预算尚未出炉。不过，据估计，新规划的预算可能高达数百亿加元。
关于住房
市长办公室在一份新闻稿中表示，该规划预计将包括“大量非公开发售的住房供应、多样化且安全的可持续出行选择、覆盖全区的本地服务，以及被高度重视的绿化和弹性发展”。
新闻稿特别指出，新规划中数千套新住房里的20%属于“非市场住房”，旨在防止房地产投机行为。
规划组成员，来自蒙特利尔遗产保护组织的迪努·布姆巴鲁说：“我们的方案当然必须符合所有人的利益，比如说，我们不会建造那些让开发商满意的高楼，因为我们不想失去皇家山。”
“我们同时也将关注社区的密度，在数字目标和人们想要保持或引入的生活品质之间取得平衡。”
关于有轨电车
该规划预计将建造总长360公里的公共交通线路，令未来人们70%的出行均能使用“公共交通”或“主动交通”（active transportation）。
注：“主动交通”（active transportation），亦称“主动运输”，是指“自行推进的运动”或“利用人力出行”，包括“步行、骑自行车、慢跑、滑板、直排轮滑以及乘坐非机械轮椅”。
根据新规划，“一条超过180公里的有轨电车线路将横跨蒙特利尔岛”。此外，新规划还要求“延伸地铁的蓝线和橙线”。
普兰特表示，她会优先考虑建设“有轨电车”而非“地铁”，因为“我们没有能力开发那种大型的公交项目”……“不过，如果乐高政府想为我们的地铁建设提供资金，那我们当然愿意！”
“有轨电车”对于公共交通倡导者来说，是个好消息。
相关人士指出，除了有轨电车所具有的舒适性，它还是一种很好的替代方案——“在蒙特利尔，我们一直缺少公交车和地铁之间的中间模式。”
关于建筑物脱碳
普兰特希望在2040年实现蒙特利尔建筑物脱碳的征收。
公众咨询
居民将有机会在未来几天展开的公众咨询中对该规划提出意见（请前往蒙特利尔政府官网查询具体信息）。市政府计划于明年批准该规划。
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新闻来源：https://montreal.ctvnews.ca/montreal-will-build-200k-more-housing-units-several-tramways-by-2050-plante-1.6922233
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