周一，魁北克经济、创新和能源部长Pierre Fitzgibbon表示，为了在2050年实现碳中和，魁北克必须大幅减少道路上的汽车数量。
周三，他重申，为了达到温室气体（GHG）减排目标，魁北克必须在2050年前将汽车数量减半。
魁北克经济、创新和能源部长Pierre Fitzgibbon
一石激起千层浪。汽车经销商也好，拥有汽车的公司以及个人也罢，均倒吸一口凉气。
根据魁北克汽车保险机构（SAAQ）截至去年年底的数据，魁北克有超过六百万辆燃油汽车，其中的电动汽车只有大约17万辆。
政府此话当真吗？要对燃油车车主用强吗？要学人家的“燃油车限购”、“单双号出行”吗？
记者们蜂拥而上，质问部长……不管谁问，Pierre部长都淡定表示，“我的回答始终如一，如果我们想在2050年实现碳中和，那么人们的消费习惯就必须发生重大改变。”
记者们素质很高，责任感很强，部长咋地，你必须回答，“汽车减半”是否已有具体计划，作为一个目标，它是否已经在魁省政府内部板上钉钉？
Pierre部长终于低下了民选官员的头，不太情愿地承认，“对于‘减少汽车数量’这一目标，魁省政府目前尚未确定。”
记者们不踏实，心还是虚，毕竟部长闪烁其辞，一直想抡圆了膀子打太极……于是记者们果断转移阵地，包围省长。
魁省省长François Legault
François Legault先是为Pierre部长开脱：“我知道，Pierre部长在今年夏天阅读了很多‘环境报告’，有很多环保人士都建议‘将汽车数量减半’……”
省长话锋一转，“我们的方法将是‘确保更多的公共交通’，以及‘朝着电动汽车方向发展’。”
最终，Legault明确表示，对于实现减排目标的手段，他将采取“激励性策略”，而非“强制性措施”。
魁省环境与气候变化部长Benoit Charette
随后，魁省环境与气候变化部长Benoit Charette也接受了记者的采访，他对Pierre部长表示支持，但他同时指出，“Pierre部长所强调的，是人们改变习惯的必要性。”
Charette部长还表示：“我们正在搜集更多解决方案，比如，蒙特利尔REM新轻轨最近刚刚启用，此外，包括延长STM蓝线地铁的其他项目也在进行之中……”
最后，Charette部长也承认，到目前为止，他们尚未开始讨论“减半汽车数量”的相关议题。
在最新一次采访中，Pierre部长的口气有所缓和，他再次强调“人们需要改变习惯”，但表示“政府永远不会限制个人拥有的汽车数量”。
但Pierre部长同时指出：“那些拥有社会话语权、想要在2050年之前令地球摆脱温室效应的人都应该明白，应该就此改变而做出表率。”
Pierre部长强调，现在他乘坐的车辆属于政府财产，他个人一辆汽车都没有，以前倒是有过一辆电动汽车。
当晚，魁北克人便开始在社交媒体上转发一张照片——Pierre先生身穿皮夹克，在一辆超级酷炫的豪华摩托车后面自豪地摆着姿势。
蒙特利尔宝马摩托车经销商7月12日在他的Facebook页面上留言称：“恭喜魁北克经济、创新和能源部的Pierre Fitzgibbon先生购买了新款的2023 BMW K 1600 Bagger。”
Pierre部长，这售价大约$2万5、六个缸、百公里耗油至少5.9L的宝马新款大摩托一定很好玩吧！哎呀，小编突然明白了，他所说的“汽车减半”，原来是这个意思啊……
文章源自：
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/pierre-fitzgibbon-cars-quebec-1.6938500
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