3月20日，加拿大航空公司（Air Canada）在一份简短的新闻稿中宣布，“在经过几个月的讨论后，我们自愿根据“魁北克官方和通用语言法案”（俗称第96号法案），向语言监管机构——魁北克法语办公室（OQLF）注册。”
上周四（16日），加拿大国家铁路公司（CN）宣布了同样决定。
这两家联邦级别的公司情况特殊，其构成法规原本只受“加拿大官方语言法”约束。然而，魁北克通过的第96号法案是对法语第101号法案的加强，要求联邦特许公司采取法语化措施。
魁省依照新法提出的规定是，“拥有50名以上员工的联邦企业必须在2022年12月之前在魁北克法语办公室（OQLF）登记注册”。
可魁省话音刚落……就引爆了舆论。简单说来，相关争议可以被归结为一句话：魁省有没有权利对联邦公司指手画脚……
很快，加航就表示，他们没有打算按照魁北克96号法案的要求去完成登记。换句话说，不是说登了记就会怎么样，而是说“我们的事儿，你们管不着……”
除了加航，联邦级别的Canadian Pacific Air Lines（加拿大太平洋航空公司）、加拿大国家铁路公司（Canadien National，CN），Via Rail铁路公司都表示“没有参与注册的计划”。
这几家公司都表示，他们将暂时对法语问题“保持观望”，以等待联邦官方语言法案的相关改革。
换句话讲，联邦政府不发话，我们就不动……联邦官方语言法没说让我们去某家机构登记注册，那我们就不去……
长期以来，在管辖省内的联邦企业的问题上，省长Legault和特鲁多总理一直各执己见。
魁省省长Legault一直希望“针对企业的相关管理，比如语言，应全权交由省政府处理”，特鲁多总理则在表达支持强化法语的同时，坚持要求把企业全部管辖权保留在联邦手中。
不过现在看来，过去几个月的讨论取得了成果，加航终于决定注册，并表示“加航为在魁北克及其全球网络中对法语的承诺感到自豪”。
魁北克法语部长Jean-François Roberge对加航注册法语化进程的决定表示欢迎。Roberge在社交媒体上写道：“我向一家总部设在蒙特利尔的大公司做出的这一举动表示敬意。一起为了法语！”
上周四，加拿大国家铁路公司（CN）总裁兼首席执行官Tracy Robinson在宣布同样决定时表示，该决定与公司总部设在蒙特利尔一个多世纪的历史身份相符合。
他表示，“法语是魁北克的官方通用语言，CN很自豪能为促进和保护法语尽上自己的一份力量。”
在对CN在法语化进程中注册的决定表示欢迎后，魁北克法语部长Jean-François Roberge介绍说，在魁北克去年颁布新法律后，CN与OQLF便展开了讨论。
与加航一样，CN也受到特定背景的制约，其构成法规原本也只受“加拿大官方语言法”约束。不过，双方最终找到了“一种方法”，使得联邦法律规定的义务与CN自愿向OQLF注册的愿望可以互相协调。
然而，相关人士均未透露该种“方法”到底是个什么方法。
咱也不知道加航和CN先后低头是因为渥太华主动服了软儿呢，还是魁省许了人家什么好处……目前无从得知。
唯一明确的是，这是魁北克省长François. Legault的又一场胜利。
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