一位来自大多伦多Brampton的司机向媒体抱怨称，她有超过50年的驾龄，50年间只发生过两次车祸，而她的保险公司近日突然给她发信，主动抛弃了她这位长达数十年的老客户……
收到汽车保险公司“告别信”的Rema Samuels在接受《星报》记者Clarrie Feinstein采访时表示，她的驾驶记录比许多人都要好，但最近5年內，她发生了两次车祸，其中一次是自己的过失，结果，她的汽车保险公司，Deeks保险服务公司，来信称“不再承保她的汽车保险”。
首先，Samuels的汽车保险公司确实有明确的政策：五年内发生两次过失事故的司机将无法续保。但Samuels强调，这两次事故中，只有一次是她有过失。
数十年的老客户说抛弃就抛弃了？这家保险公司凭什么这样做？话题引发广泛关注。
第一起车祸
据了解，第一次车祸发生在2019年。当时出具的车辆碰撞报告中描述了车祸经过：Samuels在左转时，一辆从对面驶来的汽车闯红灯，并擦伤了Samuels汽车的侧面。肇事司机逃逸。
很明显，这起事故中，Samuels没有过失。在这起事故发生后，Deeks保险公司支付了汽车维修费及Samuels的临时租车费。
Samuels的律师Allan Strader写信给Deeks保险服务公司，指出“证据确凿，另一名司机应该在该起事故中负有全部责任。”
第二起车祸
第二次事故发生在2022年。Samuels在一个停车场内慢速行驶时，轻撞了另一辆车。
因为车辆没有任何损坏，她没有向保险公司提出索赔。然而，被她撞的那个人向自己的保险公司提出了索赔。在对方保险公司的责任认定书中，Samuels被确定在该起事故中存在过失。
“就是在这件事情发生后，2022年8月，我收到了Deeks保险公司的一封信，说不会再为我续保，让我尽快去找另一家保险公司。”Samuels说。
换个公司有多难
Samuels说：“好多保险公司都拒绝给我承保，因为我‘在系统里有污点’。”
幸运的是，在多次尝试后，最终有一家新成立的汽车保险公司接纳了她。不幸的是，现在，Samuels每月的保险费高达近$700加元……之前在Deeks保险公司时，她每月只需支付$140加元。
Samuels感到特别委屈……“第二次事故几乎没有造成任何损失，但确实‘过失在我’。可第一次车祸，我完全没错呀。”
“特定原则”
截至发稿，Deeks保险公司没有回应《星报》的置评请求。
行业网站Lowest Rates.ca的保险业专家Jennifer Krasic表示，所有的汽车保险公司在决定终止客户保险时都会遵循“特定原则”。
该“特定原则”，一般是指：五年期间发生“两次过失事故”，或者“多次事故、被开超速罚单以及未按月缴付保险费等多种情况的组合”。
Krasic说，“如果客户不符合他们的原则，他们就不会续签保单。需要特别提及的是，如果一家保险公司跳过特定原则继续为某客户提供保险，实际上，这已是非法行为。”
所以在Deeks保险公司的判定中，“5年内发生多种情况组合”的分析，才适用于Samuels的例子。
事故再轻微，也一定要报告
对于Samuels发生的第二次事故，专家特别指出，“再轻微的事故，司机也必须打电话给他们的保险公司，尤其是涉及其他人或车辆时。”
“要确保你自己的保险公司了解你的情况，这很关键。因为如果另一方提出索赔，把事情全都怪在你头上，而你却没有任何证据，到时你的保险公司也只好依照对方的报告作出决定。”
举例来说，2016年6月1日，安省修改了关于轻微过失事故的指导方针——如果报告损失少于$2000元，那你的记录上就不会出现“可计损失”。
专家表示，虽然“有过失”，但“没有可计损失”，这样的事故即便你每三年都发生一次，那你的记录也不会受到影响。”
对于Samuels来说，在发生那次停车场轻微碰撞事故后，她应该第一时间联系保险经纪人或代理人，了解公司政策。结果，对方报了……
Samuels确实冤，冤在“没经验”。
何日能洗白
RATESDOTCA保险专家Daniel Ivans说，加拿大其实有两类保险市场，一是“标准保险市场”，另一个是“非标准保险市场”。
“非标准保险市场”也被称为“高风险市场”。简单说，这个市场就是为多年来运气不佳的司机准备的。这些司机可能涉及严重的指控，比如酒后驾驶，多次过失事故，多次超速，或其他交通违规罚单等情况。这个市场的保费通常会高于标准市场。
“非标准保险市场接受司机有这样的历史。在努力恢复记录后，你才可以与标准保险公司签约。”
Ivans说，“通常，你可能需要在长达6年时间里没有“过失事故”，才能最终改善你的记录。
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