在修女岛北端在建的轻轨站附近，一栋办公楼正在被改建为142套公寓，而街道另一侧，一栋276套公寓的建筑工地上，也有忙着的大吊车。
不久，这里将有数个大楼拔地而起，这都是Cité de l’Île项目中的一部分。
在建的Cité de l’Île项目将包括数百套公寓、老年人住宅、一家酒店和商业空间，自行车和人行道，以及100至150套社会住房。
该项目最终将使这个近200万平方英尺（相当于26个足球场大）的土地容纳数千人。
然而近日，这个项目遭到了岛上居民的强烈抗议。居民的愤怒和抗议也成为了蒙特利尔最近的热点社会新闻。
修女岛居民协会成员Geneviève Guay 表示，他并不是反对Cité de l’Île项目本身，而是这个项目给修女岛带来的诸多潜在隐患。
修女岛居民在周二晚上举行了一次公众咨询，以了解有关拟议的住房和商业开发的更多信息。
首先，新的项目将使修女岛人口在短时间内骤增30%，然而开发商却压根没有为激增的人口匹配相应的基础设施，例如学校资源。
据居民反映，目前岛上现有的两所小学都已没有足够的名额了，关于建立第三所学校的讨论已讨论多年但最近却被突然取消了！
该项目建成后，是否考虑过为这些新搬来的家庭提供学校？是否计划在该项目旁建造游泳池、运动设施等基础设施？目前提到的基础设施只有修建自行车和人行道而已。
其次，修女岛居民也对交通流量的猛增和岛上剩余绿地的保护表示担忧。修女岛居民都必须通过一座桥才能到达蒙特利尔或者南岸，目前道路和现有的出入口刚刚勉强够现有人口使用。
即使对于现有的居民，还经常会遇到堵车。一旦堵车，出个岛就要花上一个小时，再来30%的人口，难道是要憋死这座岛么？
对于交通拥堵这个担忧，该房地产项目开发商打赌：“未来这个新社区的居民不会拥有汽车！他们将乘坐轻轨前往他们想去的地方，或是骑自行车或步行环岛。如果真的需要用到汽车，比如出去郊游，那他们可以使用共享汽车”。
他们是这么说的，也是真的这么做的——这个新的房地产项目只为65%的住户预留了地下停车位，且完全不设任何地上停车位。他们将为所有住户提供室内自行车停放处，和自行车维修站。
此外他们在地上预留了大约40辆共享汽车停车位和120个电动汽车充电站。
该项目发起人Claude Lachance坚信，他与Fonds immobilier de solidarité FTQ 合作开发的 Cité de l’Èle 项目是未来的城市发展方向。
对于绿地保护，Verdun市市长Marie-Andrée Mauger 说：“这个新的项目将有助于保护绿地”
“这是因为现在这里有很大的一个空地，这个项目中会改造这里，并种植更多的树木和绿植。这将有助于消除该地区的热岛效应。”
不过这位市长也表示，该市将于2月7日举行投票，居民可以投票决定是否批准这个项目。
魁省省长Legault2021年12月刚搬到修女岛上一个价值320万加币的高级公寓中，他选修女岛想必也是看重了这里基础设施完善，社区成熟，环境优美等特点，不知道他会对这个项目投什么票呢？
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