蒙特利尔市议会一致投票决定：允许拴绳的狗乘坐公交工具（包括地铁和公共汽车），2022年底前实施。
反对党Ensemble Montréal几周前在蒙特利尔SPCA的在线请愿书上首次提出了这个想法，该请愿书得到了17,000多人的签名，远超最初目标15,000人。
Ensemble Montreal负责人Aref Salem说，“要让蒙特利尔成为一个真正对宠物友好的城市，这是必须迈出的一步。”
目前，蒙特利尔公交总公司STM只允许“使用牵引带的导盲犬或放在笼子里的小型宠物”登上公共交通工具。
动物保护组织SPCA法律服务总监指出，这样的政策并不合理，因为“大型犬不允许乘坐公交，这会限制它们前往大型公园、绿地以及获得兽医护理服务。”
“尤其受到影响的，是那些低收入的狗主人，他们无法与宠物一同乘坐公交工具……其实世界已有许多城市很早便已允许狗狗登上公交工具，比如多伦多。”
多伦多于2018年启动的试点项目结果显示，大家对公共交通的满意程度，没有因为“允许居民携带宠物登上公交工具”而受到“太大影响”。80%乘火车的用户以及72%乘公交汽车的用户，对此政策“感到满意或保持中立态度”。
蒙特利尔市长瓦莱丽·普兰特（Valérie Plante）对“允许拴绳狗上公交”的想法表示支持，并建议“应该首先通过一个试点项目对其进行测试”。
正研究试点项目所需参数的STM表示，他们会考虑到那些对狗（毛）过敏或者害怕狗的人士的情况。
STM表示，他们可能会建议“只允许狗在一天中的特定时间内出现，或令其乘坐指定班次的车辆”。
于此新政，爱狗人士与怕狗人士争论不休。当然，爱狗人士并非全都有狗。同样，怕狗人士也并非只是在担心自己的安危。
爱狗人士的意思大致是，“狗是人类最好的朋友……能为它们多提供一些充满爱的服务绝对是公平、善良之举。”
而怕狗人士则指出，“虽然2019年前后蒙特利尔已明令禁止豢养烈性大型犬，但所有的狗都有可能咬人，而且即便是只小狗在车厢里狂叫一路，这不也是件令人心烦而且难以控制的事情吗？”
新闻来源：
https://www.mtlblog.com/montreal/montreal-s-city-council-has-asked-the-stm-to-trial-allowing-dogs-on-the-metro
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