安省特别调查组(SIU)日前就去年9月3日市中心一起警车与摩托车相撞事故发布调查报告,认定“警车没有刑事责任”。
事发后,华人微信群指事件中因伤重不治身亡的摩托车手是一名中国留学生。(相关报道请点击文尾链接)
SIU调查报告显示,9月3日下午5时35分左右,一名多伦多警局警员驾驶一辆有警车标识的警车在College Street上向西行驶,并试图左转进入University Avenue南行线。
在十字路口,一辆摩托车撞上这辆警车。摩托车手被急送医院,次日伤重不治。
SIU在报告中称,调查向6名平民目击者和3名目击警员进行采访,并获得了TTC,TPS,社区和省议会提供的现场视频。
报告分析称,事发时,警车正前往St. Michael’s医院去接一名警员。警车在College Street西行线上准备左转进入University Avenue。
报告称,警员在绿灯时进入十字路口,在行驶过University Avenue北行线时开始左转,当时交通灯变为红灯。
同时,摩托车手在College Street东行线上(靠近University Avenue)。摩托车手驶过一辆停在超车道上的有轨电车,在红灯时进入十字路口。
警车在驶过东行线超车道,进入靠路边车道时,摩托车撞上警车乘客座一侧。摩托车倒在十字路口University Avenue南行线中部,车手被弹出。
驾驶警车的警员意识到撞车后,向南行驶一小段,停在University Avenue南行线超车道后下车施救。
急救人员和消防员相继赶到现场,摩托车手被送往医院。
SIU报告认为,涉事警员对车祸负有一些责任——其在知道当街禁止左转的情况下,依然选择违规继续左转。此外,该警员在进入十字路口时,还在电话上与女友交谈。
但在接近和试图于十字路口转弯时,该警员有“适当注意”附近交通情况。更重要的是,他是在绿灯时合法进入十字路口。当他的警车被撞时,东行和西行的交通灯都是红色。
报告称,公平地讲,若非警员不谨慎左转,碰撞不会发生。但也可以公平地观察到,警员对摩托车高速闯红灯进入十字路口的决定没有任何责任。
报告最后分析称,权衡考虑,警员的行为没有构成“明显疏忽”。
SIU总监Joseph Martino在报告中说,本案没有任何刑事指控依据,档案结案并已关闭。
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