从高架立柱、铁轨铺设到火车测试，许多蒙特利尔人见证了轻轨Réseau Express Métropolitain（REM）的建设过程。
但是，并非所有工作都是“常人可见”，一些非常重要、且相当神秘的工程发生在地下深处。
近日，Globalnews公布了一段延时录像，显示了蒙特利尔Outremont区Édouard-Montpetit轻轨站，耗时三年挖的一个洞……
建造者CDPQ Infra发言人Emmanuelle Rouillard-Moreau表示，为了能与皇家山穿山隧道（Mount-Royal tunnel）相连，我们必须要挖到这个深度。
“Édouard-Montpetit轻轨站位于地下70米，是加拿大最深的车站。”
“该站的挖掘工作带来诸多挑战，不仅是因为皇家山的基岩太深太硬，还因为这里靠近学校、民宅和公用设施。”
她说：“我们一直在采取严格措施，确保工人、公众和基础设施一切安全。”
“要打穿基岩，就需要爆破，但为减少震动对周边地区带来的潜在影响，我们在施工现场布置了大约20台地震仪，实时监测每次的爆破强度。”
挖掘工作于2019年基本完成，从该站点挖出的岩石体积多达3万立方米。
皇家山下的一块基岩将被装饰在Édouard Monpetit轻轨站走廊之中（效果图）
Édouard-Montpetit轻轨站实体部分预计将在2023年交付使用。
Rouillard-Moreau说：“该轻轨站将安装5部高速电梯，20层楼的高度上下不到30秒……来这里可能感觉更像是去游乐园，而非车站。
未来，Outremont与市中心互通将不再需要绕山而行。列车从皇家山下驶过，3分钟即可。
REM乘客可以通过Édouard-Montpetit轻轨站前往市中心，并在McGill站（绿线）或Bonaventure站（橙线）换乘STM。
你我山前刚见面，山后又相逢~~~蒙特利尔，未来可期！
相关链接：
https://globalnews.ca/news/8383066/canadas-deepest-train-station-taking-shape-in-montreal/
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