加拿大阿尔伯塔省要开发"超级高铁" 了，据说速度比飞机还快，阿省的居民也可能是最早一批可以乘坐“超级高铁”的加拿大人。
然而，最早的放风是说，时速最高能达到1000km/小时，被称为无翼飞机的“超级高铁”，会成为多伦多-蒙特利尔的交通长廊，给两省人民带来巨大便利。
据说，从多伦多到蒙特利尔，“超级高铁”建成后，用时仅需39分钟……
但是，昨日（8月25日）消息，阿省政府已经率先与总部位于多伦多的交通科技公司TransPod签署了一项“备忘录”，支持该公司在埃德蒙顿和卡尔加里两城之间，开发和测试“超级高铁”。
TransPod新闻稿称，尽管阿省政府并未作出任何财政承诺，但是阿省将会向该公司提供支持，包括共享数据、识别土地，并参与与潜在投资者的讨论。
在2022年之前，该项目会完成短期的可行性研究；在2024年之前，完成研发工作；2024-2027年之间，测试轨道建设和投入使用；从2025年开始，在埃德蒙顿市中心和卡尔加里市中心之间，修建一条线路。
据早前报道，于2015年成立的TransPod，是为数不多的开发hyperlood交通技术的科技公司。一般来说，飞机的正常时速大概在八九百公里，而TransPod的超级高铁，能达到超过1000km/h的速度，比飞机还快。
该公司的联合创始人兼首席执行官Sebastien Gendron说：“虽然这听起来有点不可思议，但其中大部分所需的技术，现在已经存在了。”
所谓的“超级高铁”，运用的是hyperloop技术，是一种在真空管道中以超低摩擦、超高速度行驶的运输系统，最早在2012年由Elon Musk提出。
Elon Musk就是拥有特斯拉公司和Space X火箭的马斯克，那个立志要把人类送上火星的科技狂人。
目前，除美国大西雅图地区的Seattle-Tacoma国际机场连接线之外，印度也已官宣采用该技术建造Pune-Mumbai交通长廊。
Gendron说，它就像是一个没有机翼的飞机。该系统使用的是清洁能源，由太阳能电池板和电力混合提供动力，可以运输乘客和一些快件商品，比如邮件或电商产品。
最初，TransPod为该项目考虑了两条长廊，一条是埃德蒙顿到卡尔加里，另一条是多伦多到蒙特利尔。
曾有报道，从多伦多到蒙特利尔，“超级高铁”用时仅39分钟；从多伦多到渥太华，用时仅27分钟；从渥太华到蒙特利尔。用时仅12分钟。
这个之前的规划图，把多伦多，金斯顿，渥太华，蒙特利尔、魁北克城都包括在内了。
Gendron说，由于面临与多省合作的挑战和各个交通部门的竞争水平，阿尔伯塔省最终成为了“理想的候选人”。另外，该省平坦的地形，也是一个有利因素。
他还表示，这个项目预计耗资$60-100亿加币，在10年内会为该省创造多达3.8万个工作岗位，并为全省的碳排放量每年减少达30万吨。
阿尔伯塔省交通部长Ric Mclver表示，他对该项目感到兴奋，并认为这会使阿省更具竞争力。他说，他想证明该省对商业很友好，特别是对科技公司。
“虽然我不相信对石油和天然气的需求会很快消失，但我们有理由尝试一些新东西……”
TranPod的联合创始人兼首席技术官Ryan Janzen表示：“太空竞赛所带来的高新技术已在全世界扩散，我们的愿景是TransPod可以将加拿大带向领先地位。”
“未来的运输业需要突破性的创新，而这正是我们正在做的事情。”
发表回复