加拿大航空和西捷航空宣布从7月1日起终止其航班上的座位变更规定，也就是说，之前隔座售票的规定取消了，在飞机上将不再有“社交距离”。
早前，为了防止疫情扩散，加航于5月15日起停止销售经济舱相邻座位的机票，两名乘客之间将有至少间隔一个空座，同时还限制每趟航班出售的座位总数。
6月26日，加航宣布将根据国际航空运输协会(IATA)的健康建议，取消飞行中的社交距离政策，从7月1日起开始恢复出售邻座机票。同日，西捷航空也宣布恢复满员运行。
IATA表示，由于航班上安装了与医院手术室相同的HEPA空气过滤系统，并且所有乘客被要求佩戴口罩，因此不需要额外保持社交距离。
乘客Sarah到这个消息后犹如晴天霹雳，她买了7月8日西捷航空飞往温哥华的机票，她说：“我以为他们会更加重视我们的安全。”
Sarah和她的丈夫原计划在今年3月出行，但因疫情而选择推迟。她表示，“我们安心订票的主要原因是西捷航空在订票过程中明确表示：中间座位将空着……”
根据CBC的报道，西捷航空发言人表示，客户的健康是重中之重，“如果乘客在机舱内感到不舒服，我们建议他们与机组人员讨论座位安排，如果空间足够，他们的要求将尽量满足。在极少数情况下，如果乘客想下飞机，那在机舱门关闭前可以下，他们可以选择登上下一趟适用的航班。”
近半年来，新冠病毒大流行对航空业造成了毁灭性的影响。旅行限制和健康警告使许多人不愿或不能乘坐飞机，航空业实际上已经近于崩溃。
根据联合国国际民用航空组织（ICAO）的估计，2020年全球航空业将损失1520亿至1870亿美元。在加拿大，在整个4月和5月，航空公司减少了大约90％的收入。
目前，加拿大新冠疫情势头在减缓，航空业于是迫切地想“”多挣点儿钱“。
于是，加拿大航空和西捷航空均以IATA的健康建议为依据，决定开始重新销售全部座位的机票。
但IATA也曾在4月的健康指南中将社交距离列为防止病毒传播的“关键点”。
对于加航和西捷的新规定，有议员表示：加拿大政府应强制执行社交距离。
新民主党议员Ashton表示，适用于全加拿大的社交距离规则也应适用于飞机。她说：“航空公司在利润的驱动下将取消社交距离提上日程，加拿大政府不应该只是鼓励或耸耸肩。”
据悉，并非只有加航和西捷航空在执行国际航空运输协会的建议，加拿大廉价航空公司福莱尔航空（Flair Airlines）首席执行官Scott在采访中表示，该公司从未采取邻座售票的政策。
“想要在乘客之间留出空间真的太容易了，直到两周前，我们没有任何乘客。”
但Scott补充说，过去14天内机票销量暴增，航空公司面临选择：如果留出中间座位，只能将所有票价上调40％，或者找到其他方法。
福莱尔航空目前的规定是：预订航班特定区域的乘客可以支付$49的费用，来确保他们旁边的座位空着。
加拿大的其他航空公司，包括Air Transat和Porte rAirlines，目前仍处于航班暂停状态中。但Air Transat表示，在7月23日恢复航班运行时，中间座位也会被出售。
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