上个月，魁省Legault政府宣布，“到2025年，在魁省境内销售的汽油中乙醇含量将从5%增加至15%”。政府同时解释说，“这是一项联邦标准。”
石油行业表示，若魁省Legault政府通过了其法规 – 将汽油中乙醇含量增加三倍，那么魁北克的每升汽油将上涨6分钱。
“该措施将导致炼油厂和分销商（加油站）被迫进行重大投资，其成本可能会高达12亿加元。而该账单势必将转嫁给消费者。”
“如此高额的投资将导致汽油价格在5年内每升上涨3分钱，以外，石油公司还必须每年从国外市场购买乙醇产品，这又相当于每升要再加3分钱。”
魁省自然资源部长Jonatan Julien昨日表示：“有些人总说我们的步伐不够快，但等我们迈步向前时，又会有人说我们步伐太快……”
“但毋容置疑的是，待到2025年，汽油中的乙醇含量达到15％，这必将有助于我们实现温室气体的排放目标。”
Julien说：“从2025年起，这项措施将为我们每年减少200万吨的温室气体。”
专业人士认为，除环保目标外，省政府低估了这项措施带来的相关费用。
石油行业指出，近年来所售的汽车，不是每一辆都能使用乙醇含量超过10％的汽油行驶，据估计，魁北克省境内或将有40%的汽车受到影响。
· 乙醇含氧量高达34.7%，而汽油中若含10%的乙醇，就意味着该款汽油的含氧量能达到3.5%；
· 车用乙醇汽油的确能有效降低汽车尾气排放，改善环境。乙醇含量15%的汽油比纯无铅汽油碳烃排量降低16.2%，一氧化碳排量下降30%；
· 当在汽油中掺兑少于10%的乙醇燃料时，汽车发动机无需进行大的改动。
· 乙醇的热值只有常规汽油的60%。若汽车不经任何改动而直接使用含有10%的乙醇汽油混合燃料时，发动机油耗会增加5%；
· 乙醇汽化潜热大，空燃比下的蒸发温度要大于常规汽油，从而影响混合气的形成与燃烧速度，造成汽车动力性变差，不经济，冷启动性能降低，延缓汽车提速；
· 乙醇在燃烧时会产生乙酸，其对金属特别是铜有腐蚀作用。实验表明，当汽油中的乙醇含量为0-1.%时，汽车金属不受影响，但当乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑制剂。才能起到保护作用；
· 乙醇是一种优良溶剂，易对汽车机件中的密封橡胶及其他非金属合成材料产生轻微腐蚀、溶胀、软化或龟裂影响；
· 乙醇易吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标值后，易发生液相分离现象。
众所周知，Costco的汽油价格一直比外面的油站便宜10-20%，正是因为其汽油中的乙醇含量（10%）比较高。
有网友表示，长期加Costco的低标号汽油很可能会损坏发动机。
虽然这一说法并无实例，但在Costco加完油，油表噌噌往下走，倒是真的。
发表回复