昨天上午，蒙特利尔市长Valerie Plante在市政厅与魁省财政委员会主席Christian Dube和初级交通部长Chantale Rouleau一同宣布：蒙特利尔和魁北克城之间将建设一个新的有轨电车系统。
新有轨电车系统的资金来自蒙特利尔市与魁省政府间达成的一项原则性协议，即将STM之前获得的8亿元联邦资金“重新分配”给魁北克城。而作为回报，魁省政府将答应、帮助并资助蒙特利尔的四个交通项目。
据CBC消息，之前联邦政府针对“改善公共交通状况基础设施建设”向魁省拨款52亿加元，但指定将其中的3/4的资金（39亿）全部划拨给蒙特利尔，而最后留给魁北克城的资金就只剩下了区区的4个亿。
另一方面，蒙特利尔市长Valerie Plante在上台前曾誓言要在蒙特利尔“绿、橙、黄、蓝”四条地铁线之外，再打造一条新的“粉线地铁”。但这一项目一直没有获得魁省CAQ政府的首肯。
于是，“利益交换”开始了：
蒙特利尔拿出联邦之前所拨款项中的8个亿，投向公共交通基础建设相当缺钱的魁北克城，换取魁省CAQ政府对蒙特利尔四个项目—主要是“粉线地铁梦”的一个“答应”。
蒙特利尔的这些交通项目到底会花多少钱？有多少钱会从联邦之前的拨款里出？而魁省CAQ政府最后又会资助蒙特利尔多少钱？这些帐目前看来似乎都不太重要—
那个“答应”，最重要。
而最最巧妙而关键的是，Plante一直想要建造的粉线地铁线路，现已是这个蒙特利尔-魁北克城有轨电车新系统计划中的一个重要组成部分！
蒙特利尔市长Plante表示，她对这个计划表示“满意”，同时称，她都不太敢相信（这是真的）！
Plante在一份声明中说：从一开始，我们就努力寻找一个既不伤害蒙特利尔又能够帮助魁北克城建造有轨电车的解决方案。今天于原则上推进了这项协议，我们可以说“任务已经完成”。
魁省财政委员会主席Christian Dube表示：我要感谢市长的伟大合作以及我们所进行的卓有成效的交流，没有这些交流，这个好消息就不可能实现。蒙特利尔的开放性让僵局得以打破，对魁北克城的公共交通网络迈出了重要一步。
据悉，此条新的有轨电车系统将沿蒙特利尔西南市和Lachine运行，并最终接入已在计划中的蒙特利尔东端电车轨道系统。
电车站的数量及时间表目前尚未公布。
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