蒙特利尔是世界上除雪规模最大的城市之一。每年冬天，3000人组成的除雪队伍都会负责清理蒙特利尔长达一万公里的道路积雪。
仅蒙特利尔岛，每年的除雪费用就高达1.65亿加币！
上周，蒙特利尔经历了一场暴雪，除雪工作昼夜不停。每年冬天，街道除雪量能装满约30万辆卡车。
市政发言人Philippe Sabourin称，每年的除雪工作都是一个大规模行动。CBC为我们揭秘了除雪工作的“幕后之旅”。
在Jacques-Cartier大桥的东部车库，市中心的除雪分队正在进行准备工作。堆土机将盐和碎石混合在一起，这个混合物撒在大街上后就是蒙特利尔最常见的除雪利器。
蒙特利尔每年购买约20万吨的盐来除雪。通常从安省Goderich的一个矿井进货，但由于今年Goderich罢工，只能从智利进口除雪盐。当然，这也增加了成本。
对此，Sabourin表示“希望明年还能从安省买盐”。
在车库的楼上，是除雪工作的“战略指挥中心”。两名工头通过对讲机和手机对已经出发的除雪车队下达指令。办公桌上的蒙特利尔地图标注了哪些街道需要优先除雪。
指令下达后，除雪车队就开始他们的“军事化作业”了。
打头阵的是拖车，响着标志性的“嘟嘟”声，负责清理在除雪区域内停放的车辆。如果车主不能尽快把车挪走，拖车就会亲自动手，帮车主把车拖走了。
接下来出场的是犁式除雪车，有时候三辆以阶梯式排列除雪，横扫街道上的积雪！
紧跟在后的吹雪车，就像和面机一样把积雪搅入，再倒入旁边同行的卡车里。卡车装满后，下一辆卡车跟上。
蒙特利尔市共29个堆雪场，装满积雪的卡车驶向位于老港附近的堆雪场。
每辆卡车都装有GPS定位系统，堆雪场的工作人员会根据GPS数据检查卡车的载雪量，同时确保这些积雪都来自街道清理。
“以前，市政怀疑一些不诚实的承包商把私人地点清理的积雪装作市里的街道积雪出售给政府。为了避免这样的事情发生，每辆卡车都装有GPS定位系统。”Sabourin说。
20世纪80年代以前，街道积雪会直接倒入圣劳伦斯河中。考虑到盐和砂砾会污染河流，现在1/3的积雪会倒入蒙特利尔的下水道，和其他污水一起处理后排放到河里。
白天，市民的热水使用量足够多，所以积雪不会在下水道内结冰。晚上，倒入的积雪量会相对减少。
Sabourin表示，目前为止，市政已经花了8天的时间来清理街道上的积雪。随着天气的变化，预计会有更多大规模的除雪作业。
魁北客前文：Word 天！好神奇！这个城市扫雪扫得可真专业！
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