业内人士表示，在加拿大，一个勤劳且脾气好的教车师傅，每月最低净收入通常在4,000至6,000元。而有20%至25%人缘特别好的教车师傅，每月的最低净收入能达到7,000至9,000元。
最低净收入，是指扣除了一切经营成本的最低收入。
业内人士指，教车师傅的行业前景很不错，因为生源不断，每年都会有一大批到达了合法驾车年龄的青少年，还有与日俱增的新移民……
那么，如何才能在加拿大成为一名合法的教车师傅呢？
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首先，你要考取G牌驾照并持有四年或以上，其间违例被扣不得超过三分；
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然后，你要到相关学院报读为期一个月的教车师傅课程，读满132个小时；
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完成课程获得证书后，去当地交通厅申请教车师傅牌照；
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参加一次比考G牌更严格的交通厅路试。
以上全部合格后，你便可以获得加拿大交通厅颁发的教车师傅牌照。但是，此时你还不可以开始教学，你还要：
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首先，购买一份保额为200万加元的教车保险；
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然后，在教学车辆内安装副刹车系统；
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再向教车所在地区的市政府申请教车许可证。
这样，教车师傅才能正式教车。
同时，学车者有权知道教车师傅是否具有合法的教学资格。在决定跟某位师傅学车之前，学车者有权查看教车师傅的相关证书，包括：
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教车师傅课程毕业证书；
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交通厅颁发的牌照及有效期；
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保额为200万加元的保单及有效期；
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当地政府颁发的地区教车许可证及有效期；
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车顶牌照灯箱（显示有驾校名称，地址和相关电话）；
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教车师傅所坐副驾驶座位的副刹车装置。
据相关调查，进行非法教车的人或已暂被停牌的教车师傅大有人在，而且这种现象在各种族裔社区都相当普遍。
作为学车者，一旦跟错了人，不但在学车期间自身会有安全有问题，一旦发生交通意外，因为这位“教车师傅”没有购买相关保险，学车者作为肇事者，一定会赔得倾家荡产。
安省华人教车导师协会会长表示，非法教车情况十分严重，目前安省约有15%的教车师傅没有合法资格。安省的华裔教车师傅目前共有311位，其中至少有30至40人是在无牌教车。
会长称，这与教车师傅所交的保险越来越贵，经营成本不断增加有关。
他说，新入行的教车师傅所购买的教车保险，保费一年最低就要9,000至12,000元。老师傅的保费虽然降了下来，但现时油价高企，加上牌照年费还要400多元……很多人都选择去钻“能省就省”的空子。
另外，有些教车师傅因犯了规而被交通厅停牌，但为维持营生，仍在停牌期间继续教车，这种情况不在少数。他们所犯之规通常是，学车者因故没来上课，教车师傅却讹称此学生已完成了整个课程。
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